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　　十年耕耘，天津融资租赁业资产总额从2015年末的7000亿元一路攀升至逾2.3万亿元，走出了一条稳健上扬的增长轨迹。飞机、船舶、海工平台租赁业务持续全国领跑。融资租赁已成为天津金融一张名副其实的“金字名片”。

　　站在新高点，面临新挑战，天津正积极谋划“第二增长曲线”，推动行业从规模扩张转向质量跃升，为实体经济注入更强劲的金融动力。

　　因何破局

　　记者从昨天在津举办的第十二届中国航空金融发展(东疆)国际论坛上获悉，当前，全国融资租赁行业步入深度调整阶段。中登网数据显示，2024年上半年，全国融资租赁新增登记金额1.52万亿元(同比减少12.6%)。今年上半年，该数据略有好转，达1.63万亿元，但仍未改变行业融资规模与活跃度收缩状态。

　　南开大学金融学院副院长李泽广教授分析，世界经济增长放缓、地缘政治风险上升、全球税务环境趋严、信用风险累积，以及中小租赁公司融资渠道收窄等多重因素叠加，持续挤压融资租赁企业的盈利空间。部分融资租赁公司偏离主营业务，导致风险敞口扩大，以往依赖融资驱动与类信贷同质化业务扩张的传统发展模式已难以持续。

　　“租赁业不仅需要强筋健骨，更要脱胎换骨。”平安银行副行长方蔚豪在此前的中国租赁业论坛上一针见血地指出。

　　面对挑战，天津已率先行动。去年底，天津金融监管部门就对659家融资租赁公司进行了整改或注销。近期，天津市地方金融管理局更是打出一套“严监管、促转型、防风险”组合拳，推动行业回归本源、转型升级。

　　业内普遍认为，由飞机、船舶、海工设备等传统租赁业务拉动的第一波增长曲线面临复杂挑战，行业“内卷”加剧，寻找新增长引擎刻不容缓。

　　经济学家陈宗胜强调：“行业转型对政府部门的监管与服务也提出了更高要求，必须更专业、更灵敏、更有洞察力，才能协助租赁企业破茧突围，重构高质量发展新路径。这也是天津建设国际一流‘国家租赁创新示范区’的应有之义。”

　　新引擎何在

　　融资租赁业的新增长引擎是什么？产学研界已给出明确方向：绿色租赁、新质生产力相关行业，以及国家“两新”政策拉动的广阔市场。

　　绿色租赁一马当先。目前，全国绿色租赁资产余额已超8500亿元，年均增速超过12%。天津表现尤为突出，绿色租赁资产规模突破5000亿元，多家企业已在光伏、风电、储能和新能源汽车等领域深入布局。例如，中信金租近期为某上市储能企业定制6亿元电站直租方案，有效支持新型电力系统稳定运行。

　　新质生产力相关行业成为另一片蓝海，涵盖了商业航天、低空经济、AI(人工智能)与生物制造等。据中国民航局预测，2025年我国低空经济市场规模达1.5万亿元，2035年有望升至3.5万亿元。AI算力需求也呈指数级增长。预计至2030年，全球算力市场规模将突破万亿美元。联想租赁相关负责人方坤提醒，这些领域市场空间巨大，但技术迭代极快，技术过时风险高悬，迫切需要重构评估与风控体系。

　　国家政策驱动带来的机遇不容小觑。国务院推出的大规模设备更新和消费品以旧换新行动，覆盖工业、交通、医疗等多领域，为直租和厂商租赁模式带来难得商机。天津不少租赁企业已积极布局。中铁金控租赁公司以近8000万元开展盾构机经营性租赁，帮中铁天津工程公司2台老旧盾构机“华丽转身”。百利租赁斥资1.1亿元支持天津制盐企业大规模设备更新。

　　如何突围

　　面对“第二增长曲线”的新机遇，政企双方都需要拿出切实举措。

　　方坤认为，企业必须走出舒适区，破除路径依赖。租赁公司需从“资金提供者”转向“综合服务商”，做到懂产业、懂技术，“走专业路，吃专业饭”。

　　科技赋能成为关键抓手。交通银行首席专家徐斌透露，交银金租专门创建了飞机、船舶全球资产运行轨迹的实时监控系统，显著提升资产管控精度。

　　政府侧更要积极推进制度创新。作为国家租赁创新示范区，今年以来，天津东疆综保区率先推进跨部门、跨领域的系统性制度集成创新：

　　——拓宽融资渠道，降低资金成本。今年6月，“金融走进东疆”对接会上，9家租赁保理企业与多家银行签署超700亿元新增贷款支持，所有资金将于年内落地。

　　——强化司法保障。东疆着力打造融资租赁智慧法庭，推广线上立案、电子签约等数字化服务，提升纠纷解决效率。